Land Rover - raptorgallerymotors.com

Chasis Defender 110 TD4 Puma HCPU - Versión Premium Galvanizada - MACH12HCPM

Aro de pistón 0,40 – STC95840

34.00€

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Conjunto de cilindro maestro 90 sin ABS de HA701010 y 110/130 sin ABS de HA901220

115.00€

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KIT DE FRENO TRASERO Defender 90 EXTREMEspec – 330 mm – 90-REAREXT

3,421.00€

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Tubo inyector nº 3 – 200TDI

23.00€

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Umbral trasero LWB | LH 75 cm (largo) x 7 cm (alto) 109″ 5 puertas

51.00€

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Carburador Weber – 34ICH – LHD – Serie 2.25 gasolina

385.00€

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Protectores de umbral Defender 90 (par) – negro

116.00€

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Bisagras de seguridad para puerta trasera Optimill – Juego de 2 – Plata

334.00€

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Anillo de sellado – Para bomba de combustible de gasolina / recipiente de vidrio – ACTUALMENTE NO DISPONIBLE – SIN ETA

7.00€

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Mamparo al perno estabilizador

7.00€

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Perno de cumbre

2.00€

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Tope delantero – ANR4188

9.00€

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Kit Filtros – Def 2.5 NA Diesel y Turbo Diesel – Marcas Premium

63.00€

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Vídeo | 2 1/2 pulgadas

2.00€

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Actualización de la parrilla delantera del KBX Defender – Santorini Black estándar

478.00€

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U.J. – HD Con engrasador

25.00€

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Modular gris plateado 16×7 – Sin cámara

118.00€

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Junta – pivote al eje

1.00€

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Cilindro maestro de freno. Servo de doble línea. El nº estampado es 64677249

113.00€

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Kit de freno trasero | LWB

93.00€

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Revestimiento del espacio de carga – Defender 90

146.00€

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Engranaje loco – 236067

9.00€

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Árbol de levas

111.00€

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Sistema de escape completo diésel de 88 pulgadas (3 pernos al colector) – Volante a la izquierda

269.00€

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Lavadora de juntas

2.00€

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Chasis Defender 130 V8 – Versión básica galvanizada

5,524.00€

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Kit de amortiguador y resorte | Trabajo medio + 40 mm

749.00€

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Árbol de transmisión trasero LWB S1/S2/S2A 4cil.

194.00€

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Solo neumático Radar Renegade RT+ 285/60R18 – ACTUALMENTE AGOTADO – SIN FECHA DE VENCIMIENTO – 285/60R18RRRT

304.00€

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Correa de transmisión – ERC675

3.00€

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Bomba PAS 4cyl – Junio 1989 a Julio 1992 (E)11l22454A – NTC8287

212.00€

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Serie 2 y 3 Capó caqui de longitud completa de 88 pulgadas con ventana trasera

738.00€

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Válvula de calefacción – S3

188.00€

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Zapatas de freno de mano – ICW500010

36.00€

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Semieje trasero de 90 pulgadas a la derecha con diferencial de 2 pines a 22S64620E – NUEVO – GENUINO LAND ROVER – LIQUIDACIÓN-FRC7680LR

105.00€

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Correa de dirección asistida – Genuina

52.00€

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Serie 1 RHD RH Placa de suelo 80

72.00€

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Junta tórica de la varilla medidora de aceite – 532387

1.00€

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Neumático de pista 235/85R16 Insa Turbo Special montado y equilibrado sobre rueda modular 16x7 antracita

Neumático de pista 235/85R16 Insa Turbo Special montado y equilibrado sobre rueda modular 16×7 antracita

335.00€

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Categoría: Land Rover

Defender

Serie 2 y 3

Serie 1

Chasis Defender 110 TD4 Puma HCPU – Versión Premium Galvanizada – MACH12HCPM

Aro de pistón 0,40 – STC95840

Conjunto de cilindro maestro 90 sin ABS de HA701010 y 110/130 sin ABS de HA901220

KIT DE FRENO TRASERO Defender 90 EXTREMEspec – 330 mm – 90-REAREXT

Tubo inyector nº 3 – 200TDI

Umbral trasero LWB | LH 75 cm (largo) x 7 cm (alto) 109″ 5 puertas

Carburador Weber – 34ICH – LHD – Serie 2.25 gasolina

Protectores de umbral Defender 90 (par) – negro

Bisagras de seguridad para puerta trasera Optimill – Juego de 2 – Plata

Anillo de sellado – Para bomba de combustible de gasolina / recipiente de vidrio – ACTUALMENTE NO DISPONIBLE – SIN ETA

Mamparo al perno estabilizador

Perno de cumbre

Tope delantero – ANR4188

Kit Filtros – Def 2.5 NA Diesel y Turbo Diesel – Marcas Premium

Vídeo | 2 1/2 pulgadas

Actualización de la parrilla delantera del KBX Defender – Santorini Black estándar

U.J. – HD Con engrasador

Modular gris plateado 16×7 – Sin cámara

Junta – pivote al eje

Cilindro maestro de freno. Servo de doble línea. El nº estampado es 64677249

Kit de freno trasero | LWB

Revestimiento del espacio de carga – Defender 90

Engranaje loco – 236067

Árbol de levas

Sistema de escape completo diésel de 88 pulgadas (3 pernos al colector) – Volante a la izquierda

Lavadora de juntas

Chasis Defender 130 V8 – Versión básica galvanizada

Kit de amortiguador y resorte | Trabajo medio + 40 mm

Árbol de transmisión trasero LWB S1/S2/S2A 4cil.

Solo neumático Radar Renegade RT+ 285/60R18 – ACTUALMENTE AGOTADO – SIN FECHA DE VENCIMIENTO – 285/60R18RRRT

Correa de transmisión – ERC675

Bomba PAS 4cyl – Junio ​​1989 a Julio 1992 (E)11l22454A – NTC8287

Serie 2 y 3 Capó caqui de longitud completa de 88 pulgadas con ventana trasera

Válvula de calefacción – S3

Zapatas de freno de mano – ICW500010

Semieje trasero de 90 pulgadas a la derecha con diferencial de 2 pines a 22S64620E – NUEVO – GENUINO LAND ROVER – LIQUIDACIÓN-FRC7680LR

Correa de dirección asistida – Genuina

Serie 1 RHD RH Placa de suelo 80

Junta tórica de la varilla medidora de aceite – 532387

Neumático de pista 235/85R16 Insa Turbo Special montado y equilibrado sobre rueda modular 16×7 antracita

Bomba PAS 4cyl – Junio 1989 a Julio 1992 (E)11l22454A – NTC8287