Land Rover - raptorgallerymotors.com

KBX NAS Multi Guards - Santorini Black - Par - KBX8301

Juego de asientos delanteros básicos de vinilo negro.

376.00€

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205R16 Insa Turbo K2 MT – Solo neumático – 205R16ITK2

187.00€

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Neumático 235/85R16 Comforser CF3000 para terreno fangoso instalado y equilibrado sobre rueda modular de acero gris plateado de 16x7

Neumático 235/85R16 Comforser CF3000 para terreno fangoso instalado y equilibrado sobre rueda modular de acero gris plateado de 16×7

327.00€

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Retenedor del sello inferior de la puerta trasera Safari –

20.00€

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Interruptor de limpiaparabrisas – según GA455945 (1991) – Lucas

61.00€

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Tubo de escape trasero y silenciador – 90 300TDI (1994-1995)

108.00€

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Diluyente 1 litro

28.00€

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Pieza de reparación de la esquina superior del mamparo derecha

24.00€

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Chasis Puma Defender 110 TD4 – Galvanizado

4,989.00€

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Parte superior de la puerta, revestida de aleación, sin vidriar LH – Serie 3

106.00€

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Neumático 235/85R16 Insa Turbo Risko únicamente

206.00€

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Kit de freno trasero OEM | SWB anterior a junio de 1980

272.00€

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Juego de cables de encendido

17.00€

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Luz de matrícula Optimill Defender con cámara – Gris

268.00€

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Aros de pistón para pistón GKN – 040 o/s – 2,5 N/A Diesel

17.00€

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Panel de reparación lateral de caja de asiento – PM1038R

37.00€

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Chasis Premium Defender 90 300TDi – Galvanizado

4,535.00€

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Sección de reparación de pilar de puerta izq.

76.00€

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Pintura esmaltada color camel con brillo de arena de 400 ml

21.00€

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16×8 Negro Modular – Sin cámara

129.00€

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Tapa de la caja del asiento central de aluminio | Serie 2 y 3

54.00€

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Sistema de escape diésel de 88 pulgadas totalmente de acero inoxidable (4 pernos al colector) – Volante a la derecha

477.00€

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Tuerca de seguridad | 5/16 Bsf

2.00€

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Tubo de escape y silenciador, todos de 88 pulgadas con volante a la derecha y 109 pulgadas hasta 1974

50.00€

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Tapa central de la caja del asiento de aluminio | Defensor R380/LT85

48.00€

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Kit de freno trasero OEM | SWB Desde junio de 1980

190.00€

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Protectores Estándar KBX Negro Satinado – Par

30.00€

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Cartera pequeña de lona – Arena

121.00€

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Rueda de acero 8X16

332.00€

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Silenciador Intermedio – 110/130 300TDI

85.00€

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Conjunto de luz trasera

7.00€

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Tubo delantero: 2.5 Turbo Diesel según FA450140

28.00€

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Junta de tapa de balancines – 200TDI

5.00€

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Engranaje loco – 236067

9.00€

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Conchas Big End 020

18.00€

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Gancho | LH

14.00€

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Caja de ruedas – Motor del limpiaparabrisas – Defender: Desde 2A622424

60.00€

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Bola y pasador de acoplamiento universal de 3,5 toneladas

108.00€

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Placa/cubierta del diferencial trasero – Salisbury – 110/130 pulgadas

134.00€

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Categoría: Land Rover

Defender

Serie 2 y 3

Serie 1

KBX NAS Multi Guards – Santorini Black – Par – KBX8301

Juego de asientos delanteros básicos de vinilo negro.

205R16 Insa Turbo K2 MT – Solo neumático – 205R16ITK2

Neumático 235/85R16 Comforser CF3000 para terreno fangoso instalado y equilibrado sobre rueda modular de acero gris plateado de 16×7

Retenedor del sello inferior de la puerta trasera Safari –

Interruptor de limpiaparabrisas – según GA455945 (1991) – Lucas

Tubo de escape trasero y silenciador – 90 300TDI (1994-1995)

Diluyente 1 litro

Pieza de reparación de la esquina superior del mamparo derecha

Chasis Puma Defender 110 TD4 – Galvanizado

Parte superior de la puerta, revestida de aleación, sin vidriar LH – Serie 3

Neumático 235/85R16 Insa Turbo Risko únicamente

Kit de freno trasero OEM | SWB anterior a junio de 1980

Juego de cables de encendido

Luz de matrícula Optimill Defender con cámara – Gris

Aros de pistón para pistón GKN – 040 o/s – 2,5 N/A Diesel

Panel de reparación lateral de caja de asiento – PM1038R

Chasis Premium Defender 90 300TDi – Galvanizado

Sección de reparación de pilar de puerta izq.

Pintura esmaltada color camel con brillo de arena de 400 ml

16×8 Negro Modular – Sin cámara

Tapa de la caja del asiento central de aluminio | Serie 2 y 3

Sistema de escape diésel de 88 pulgadas totalmente de acero inoxidable (4 pernos al colector) – Volante a la derecha

Tuerca de seguridad | 5/16 Bsf

Tubo de escape y silenciador, todos de 88 pulgadas con volante a la derecha y 109 pulgadas hasta 1974

Tapa central de la caja del asiento de aluminio | Defensor R380/LT85

Kit de freno trasero OEM | SWB Desde junio de 1980

Protectores Estándar KBX Negro Satinado – Par

Cartera pequeña de lona – Arena

Rueda de acero 8X16

Silenciador Intermedio – 110/130 300TDI

Conjunto de luz trasera

Tubo delantero: 2.5 Turbo Diesel según FA450140

Junta de tapa de balancines – 200TDI

Engranaje loco – 236067

Conchas Big End 020

Gancho | LH

Caja de ruedas – Motor del limpiaparabrisas – Defender: Desde 2A622424

Bola y pasador de acoplamiento universal de 3,5 toneladas

Placa/cubierta del diferencial trasero – Salisbury – 110/130 pulgadas