Land Rover - raptorgallerymotors.com

Protectores superiores de ala de longitud completa Defender (par) – negro – orificio para antena en el ala derecha

148.00€

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Intermitentes LED ahumados – Par – DA8535

70.00€

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Sistema de escape de acero inoxidable

850.00€

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Junta – Culata – 2 DIENTES

59.00€

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Interruptor de luz de freno-S11A/111 con servo – 575166

9.00€

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Ojal – 6860L

3.00€

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¡Oferta!

Portador de rueda de repuesto abatible hacia afuera de la puerta trasera: se abre con la puerta trasera

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OME Nitrocharger Sport – Disco 1/RRC y Defender Delantero

202.00€

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Segmentos de pistón – estándar – 300TDI – Fabricante OE

35.00€

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Sensor ABS – delantero

42.00€

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Asiento deportivo Elite (calefaccionado) – Par – Cuero negro Diamond XS – Costura blanca

4,724.00€

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Marcos del dial de aluminio Defender (tipo cuentarrevoluciones)

51.00€

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Aros de pistón (por pistón) estándar – 4 cilindros Gasolina

18.00€

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Trilladoras de puerta delantera de acero inoxidable | Acabado espejo

82.00€

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Filtro de aire FilterCharger K y N – TD5

106.00€

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16×8 Negro Modular – Sin cámara

129.00€

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Motor de arranque – nuevo – 2.25 Gasolina – PRC6613N

140.00€

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Neumático todoterreno GoodYear Wrangler 205R16 únicamente

228.00€

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Arandela de sellado del tapón de drenaje del cárter – 200TDI

3.00€

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Neumático 235/85R16 General Grabber X3 solamente

358.00€

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Correa de transmisión del alternador no ACE (con aire acondicionado) – DAYCO – TD5

20.00€

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Sello exterior de espuma del techo al marco del parabrisas

22.00€

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Chasis Defender 130 300TDI – Versión Básica Galvanizada

5,524.00€

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Parte inferior de la puerta – Airportable RH

167.00€

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Tubo inyector nº 4 – 200TDI

23.00€

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Brazo del rotor: tipo Lucas posterior

5.00€

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Chasis Defender 110 TD5 HT/PU – Versión clásica galvanizada – MACH11HTCC

5,382.00€

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Puerta Safari trasera – sin vidriar – Serie y principios de 90/110

282.00€

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Bomba de combustible eléctrica

452.00€

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Eje de transmisión UJ – Hardy Spicer GKN

54.00€

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Alternador A127 65amp – aire acondicionado – tipo Lucas 24220

198.00€

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Perno con brida M8 x 30 mm x 100

48.00€

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Bisagras de seguridad para puerta delantera y segunda fila Optimill – Defender 110 – Gris – ORP1025/110-GREY

1,114.00€

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Brazo del rotor: tipo Lucas posterior

5.00€

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Modular 15×8 Negro – Sin cámara

129.00€

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ENSAMBLAJE DEL TUBO DE VACÍO

36.00€

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Sistema de escape completo diésel de 88 pulgadas (4 pernos al colector) – Volante a la derecha

164.00€

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Pistón con aros 020 – Diésel

51.00€

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Ventilación para tablero con mosquitera – Zinc

172.00€

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Brazo de espejo

21.00€

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Categoría: Land Rover

Defender

Serie 2 y 3

Serie 1

Protectores superiores de ala de longitud completa Defender (par) – negro – orificio para antena en el ala derecha

Intermitentes LED ahumados – Par – DA8535

Sistema de escape de acero inoxidable

Junta – Culata – 2 DIENTES

Interruptor de luz de freno-S11A/111 con servo – 575166

Ojal – 6860L

Portador de rueda de repuesto abatible hacia afuera de la puerta trasera: se abre con la puerta trasera

OME Nitrocharger Sport – Disco 1/RRC y Defender Delantero

Segmentos de pistón – estándar – 300TDI – Fabricante OE

Sensor ABS – delantero

Asiento deportivo Elite (calefaccionado) – Par – Cuero negro Diamond XS – Costura blanca

Marcos del dial de aluminio Defender (tipo cuentarrevoluciones)

Aros de pistón (por pistón) estándar – 4 cilindros Gasolina

Trilladoras de puerta delantera de acero inoxidable | Acabado espejo

Filtro de aire FilterCharger K y N – TD5

16×8 Negro Modular – Sin cámara

Motor de arranque – nuevo – 2.25 Gasolina – PRC6613N

Neumático todoterreno GoodYear Wrangler 205R16 únicamente

Arandela de sellado del tapón de drenaje del cárter – 200TDI

Neumático 235/85R16 General Grabber X3 solamente

Correa de transmisión del alternador no ACE (con aire acondicionado) – DAYCO – TD5

Sello exterior de espuma del techo al marco del parabrisas

Chasis Defender 130 300TDI – Versión Básica Galvanizada

Parte inferior de la puerta – Airportable RH

Tubo inyector nº 4 – 200TDI

Brazo del rotor: tipo Lucas posterior

Chasis Defender 110 TD5 HT/PU – Versión clásica galvanizada – MACH11HTCC

Puerta Safari trasera – sin vidriar – Serie y principios de 90/110

Bomba de combustible eléctrica

Eje de transmisión UJ – Hardy Spicer GKN

Alternador A127 65amp – aire acondicionado – tipo Lucas 24220

Perno con brida M8 x 30 mm x 100

Bisagras de seguridad para puerta delantera y segunda fila Optimill – Defender 110 – Gris – ORP1025/110-GREY

Brazo del rotor: tipo Lucas posterior

Modular 15×8 Negro – Sin cámara

ENSAMBLAJE DEL TUBO DE VACÍO

Sistema de escape completo diésel de 88 pulgadas (4 pernos al colector) – Volante a la derecha

Pistón con aros 020 – Diésel

Ventilación para tablero con mosquitera – Zinc

Brazo de espejo